Toyota’nın alt markası Daihatsu, güvenlik ihlali sebebiyle araçlarının satışını durdurdu

Daihatsu, güvenlik testlerine hile karıştırdığı için soruşturma altına alınırken küresel çapta bütün araçlarının sevkiyatını durdurdu.

Daihatsu

Japonya’nın en büyük otomobil üreticisi Toyota’nın bir birimi olan Daihatsu, küresel çapta tüm araçlarının sevkiyatını durdurdu. Şirketin, bir kısmı Toyoto markası altında satılan 64 aracında sorunlar tespit edildi.

Nisan ayında çoğu Toyota markası altında satılan 88 bin araç için yandan çarpışma güvenliği testlerine hile karıştırdığını itiraf eden şirket, şu an güvenlik soruşturması altında. Güvenlik skandalının o zaman ortaya çıkandan çok daha büyük olduğunun farkedilmesi üzerine Toyota aksiyon alarak Daihatsu üretimi bütün araçların satışını durdurdu.

Daihatsu, Japonya’da popüler olan ve “kei” adı verilen küçük otomobiller ve kamyonlar üretiyor. Güvenlik sorunları, Japonya pazarında bazı Mazda ve Subaru modellerini etkilerken global pazarda bazı Toyota ve Daihatsu araçlarını etkiledi.

Toyota, 2016 yılında tamanını satın aldığı Daihatsu’yu yeniden canlandırmak için temel bir reform yapılacağını ve sertifikasyon operasyonlarını gözden geçireceğini açkladı.

Toyota, yaptığı açıklamada, "Bu, bir gecede gerçekleştirilemeyecek son derece önemli bir görev olacak." dedi. "Yalnızca yönetim ve iş operasyonlarının gözden geçirilmesini değil, aynı zamanda organizasyon ve yapının da gözden geçirilmesini gerektirecektir."

Daihatsu’nun şu an üretimde olan neredeyse bütün modellerinin yanında geçmişte ürettiği bazı otomobillerinin güvenlik testlerinde de hile yaptığı ortaya çıktı. Daihatsu, Nisan ayında güvenlik ihlali ortaya çıktıktan sonra etkilenen araçların satışı durdurdu; Toyota da yaklaşık bir ay sonra Raize isimli hibrid elektrikli aracının ve Rocky modelinin satışını aynı sebeple durdurdu.

Global çapta Tayland, Endonezya, Malezya, Kamboçya, Vietnam, Meksika, Ekvador, Peru, Şili, Bolivya, Uruguay gibi ülkelere satılan araçların güvenlik ihlalinden etkilendiği açıklandı.

Toyota’nın adının karıştığı ilk güvenlik skandalı bu değil. Şirketin kamyon ve otobüs üretimi birimi Hino Motors, motor verileri sorunu yaşamış ve bazı yöneticiler istifa etmişti. 2010 yılında da Toyota Başkanı ve o zaman CEO’su olan Akio Toyoda, başka bir güvenlik krizi yüzünden ABD Kongresi önünde ifade vermişti.

İlginizi çekebilir