Tesla ile kıran kırana bir mücadele içinde olan ve Cybertruck'ın üretime başlamasıyla birlikte ABD'li kamyonsever sürücü kitlesini Tesla'ya kaybetmekten korkan Ford, geç kalınmış bir hamleyle otonom sürüş tarafında gaza bastı. Dün bir dizi duyuru gerçekleştiren Amerikan otomotiv devi, bizzat geliştirdikleri birinci parti otonom sürüş yazılımı BlueCruise'un yaygın kullanımı için çalışmalara başladıklarını açıkladı.
Amerikan basınında "Teslalaşma" olarak adlandırılan yeni hamle ile Ford, şu ana kadar sadece yeni araç satın alımlarında ek ücretli bir kurulum opsiyonu olarak sunduğu BlueCruise'u önümüzdeki yıldan itibaren ürettiği elektrikli araçların büyük bir kısmına entegre edecek. F-150 Lightning, F-150, Expedition, Lincoln Navigator ve Nautilus modellerinin de aralarında bulunduğu 500.000 araç, 2024'te üretim bandından otonom sürüş teknolojisine sahip bir şekilde inecek.
Madem ABD'de üretilen tüm Ford'lar artık otonom sürüşe sahip olacak, öyleyse ek ücret ödeme devri bitecek mi? Hayır, ne yazık ki süreç tam olarak öyle işlemeyecek. Ford, sipariş sırasında ek kurulumda kazandığı paradan feragat etmiş olsa da otonom sürüş opsiyonunu tamamıyla ücretsiz hale getirmedi; onun yerine abonelik modeline çevirdi.
Kulağa oldukça ilginç gelse de Ford'un hamlesi eşi benzeri görülmemiş bir şey değil. Tesla'nın iki farklı paketle sunulan otopilot özelliği, Amerika'da aylık 99 ve 199 dolara satın alınabilen bir abonelikle kullanılabiliyor. Yani anlayacağınız, Ford Tesla'nın oyun defterinden bir sayfa daha çalıyor.
Yeni karar kapsamında, Ford'da yeni bir araç sipariş edildiğinde sürücüler 2100 dolar ek ücret ödeyerek 3 yıllık otonom sürüş aboneliği alabilecek. 3 yıl bana çok diyen sürücüler ise aydan aya 75 dolara ellerini direksiyona değdirmeden seyahat edebilecek.
Popüler İçerikler