Airbus'ın ardından dünyanın en büyük ikinci uçak üreticisi konumunda yer alan Boeing, uçaklarına yönelik artan talebe rağmen pandemiden bu yana borsadaki en kötü gününü geçirdi.
Dün üçüncü çeyrek sonuçlarını paylaşan şirket, çeyreği tahminlerin üzerinde gelirle kapatmış olsa da üretim takviminin gecikeceğini açıklayınca hisseleri bir günde yaklaşık %11 değer kaybetti. Boeing'in hisseleri günü 168,18 dolardan sonlandırırken, şirketin piyasa değeri 132.9 milyar dolara geriledi.
Bu yıl için belirlenen üretim hacmi hedefinin 2027'ye kalacağını duyuran Boeing, en yoğun talebi gördüğü 737 ve 787 model uçaklarında istediği üretim hızına ulaşamamış durumda. Ayda 47 adet 737 model uçak teslim eden şirket, mevcut siparişlerini eritebilmek için ayda yaklaşık 60 teslime ulaşmak zorunda. Bundan kaynaklı olarak şirketin önümüzdeki yıl yaklaşık 500 uçağı gecikmeli olarak teslim etmesi bekleniyor.
90'lardan bu yana ülkemizde de kullanılan ve dünyanın en popüler uçak modellerinden biri olan 737, şu anda yeni siparişlerde dördüncü nesil MAX versiyonlarıyla havayolu şirketlerine teslim ediliyor. Bekleyen yeni siparişlerin bir kısmı da ülkemizden THY'ye ait.
Yaşanan düşüşle birlikte Boeing'in hisseleri bu yıl beşte birden fazla değer kaybederken gelirde büyüme görüldü. Yaklaşık 24 milyar dolarlık gelir ve 464 milyon dolarlık serbest nakit akışı analist beklentilerini aştı. Gelir artışının önemli bir kısmı Boeing'in uzay birimine bağlı uydu ve roket üretiminden geldi. Ticari uçak birimi ise 700 milyon dolar civarında zarar etti.
Ticari uçak biriminin zararı, Boeing’i takip edenler için sürpriz değil: Birim, son 18 çeyreğin yalnızca birinde kâr etti. Analistler birimin 2027 başında başabaş noktasına yaklaşmasını bekliyor ancak bu hedef üretim artışına bağlı. Yatırımcıları asıl hayal kırıklığına uğratan ise finansal sağlık hedefinin takvimi oldu. Boeing, yıllık 10 milyar dolarlık serbest nakit akışına 2029'da ulaşmayı öngörüyor; bu, piyasa beklentisinden 1 yıl sonra.
Popüler İçerikler