Avrupa Birliği’nin 5 Temmuz’da yürürlüğe koyduğu Çin’den ithal edilen elektrikli araçlardan ilave vergi alma uygulaması, araçlarını Çin’de üreten Tesla'yı da etkilemişti. Avrupa Komisyon’undan aldığı özel sübvansiyonlara dayalı olarak kendisi için bu oranın tekrar hesaplanmasını isteyen şirket, vergi indirimi alarak ilave vergi oranını %9’a düşürtmeyi başardı.
AB’nin bu karardan önce aldığı vergi oranı %10 iken, ek ilave vergilerin oranı %17.4 ile %37.6 arasında değişiyor. Ticari soruşturmada iş birliği yapan ve yapmayan şirketlere farklı farklı vergiler uygulanıyor.
Örneğin BYD’nin açıklanan vergi oranı %17, Geely’nin %19.3 ve SAIC’ın %36.3. Soruşturmada iş birliği yapan ancak bireysel olarak örneklenmeyen diğer elektrikli araç üreticileri %20.8; iş birliği yapmayan diğer elektrikli araç üreticileri de %37.6 oranında vergiye tabi tutulacak.
Avrupa Komisyonu, Çin’in aldığı sübvansiyonlara yönelik devam ettirdiği soruşturma kapsamında gelecek bütün yorumları analiz edecek ardından da üye ülkelerden görüşlerini isteyecek. Nihai karar ise AB’nin resmi gazetesinde yayınlanacak.
AB, koyduğu geçici vergilerle yerel üreticileri Çin’den yapılan ucuz elektrikli araç ithalatına karşı korumayı amaçlıyor. Komisyon, Çinli üreticilerin devlet sübvansiyonlarından fazlasıyla yararlandığını ve bunun AB ülkelerindeki elektrikli araç şirketleri için haksızlık olduğunu düşünüyor.
Popüler İçerikler